Odpowiedź na interpelację w sprawie przywrócenia połączeń kolejowych w woj. podkarpackim na przykładzie zawieszonej linii PKP nr 71

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posłów pana Tadeusza Ferenca i pana Wojciecha Domarackiego w sprawie przywrócenia połączeń kolejowych w woj podkarpackim na zawieszonej linii kolejowej nr 71 informuję że nie ma ekonomicznego uzasadnienia uruchomienia przewozów kolejowych pasażerskich i towarowych na linii RzeszówOcice Kolejowe przewozy pasażerskie na tej linii zawieszone zostały ze względu na ich niezwykle niską rentowność pokrycie kosztów przewozów pasażerskich wpływami ze sprzedaży biletów wynosiło tylko 458% oraz zły stan techniczny linii    Z przeprowadzonych szczegółowych analiz wynika że przywrócenie przewozów kolejowych na linii kolejowej nr 71 RzeszówOcice przy założeniu że ruch pociągów odbywałby się z prędkością 70 kmh przez najbliższe kilka lat możliwe będzie po dokonaniu remontu tej linii Łączny koszt niezbędnych do przeprowadzenia... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie restrukturyzacji PKP w woj. śląskim

   W odpowiedzi na interpelację posła na Sejm RP pana Krzysztofa Śmieji z dnia 4 maja 1999 r w sprawie restrukturyzacji PKP w woj śląskim uprzejmie informuję iż proces ten jest wdrażany w skali całego przedsiębiorstwa PKP przede wszystkim w celu powstrzymania jego ekonomicznej degradacji    Działania restrukturyzacyjne w przedsiębiorstwie państwowym ˝Polskie Koleje Państwowe˝ polegające głównie na dostosowaniu tego podmiotu do funkcjonowania w warunkach gospodarki rynkowej prowadzone były już od roku 1990 W pierwszym okresie polegały one przede wszystkim na wyłączaniu ze struktury PKP tych jednostek które nie były związane z wykonywaniem funkcji przewozowej przedsiębiorstwa W wyniku tych procesów ograniczono zakres działania przedsiębiorstwa PKP i zmniejszono zatrudnienie nie powstrzymało to jednak postępującej w dalszym ciągu degradacji przedsiębiorstwa    Przede wszystkim zmniejszył... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki transportowej państwa na przykładzie sytuacji PKP w woj. pomorskim

   W związku z interpelacją poselską posła na Sejm RP pana Jana Kulasa w sprawie polityki transportowej państwa na przykładzie sytuacji PKP w woj pomorskim uprzejmie informuję    Celem generalnym polityki transportowej państwa jest osiągnięcie zrównoważonego systemu transportowego pod względem technicznym przestrzennym społecznym i środowiskowym w warunkach kraju rozwijającej się gospodarki rynkowej z uwzględnieniem konkurencji międzynarodowej    Realizacja tego celu możliwa jest przez ewolucję istniejących systemów przyjęcie nowych rozwiązań technicznych organizacyjnych i prawnych z uwzględnieniem uwarunkowań wewnętrznych finanse względy gospodarcze i społeczne zagospodarowanie przestrzenne i ochrona otoczenia i zewnętrznych wstąpienie do Unii Europejskiej członkostwo w NATO inne porozumienia i umowy międzynarodowe    Warunki tak zarysowanego celu wynikają z możliwości    1 stabilnych finansów publicznych opartych na prorozwojowym scenariuszu wzrostu PKB    2 wzmocnienia struktur zarządzania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planowanych zmian w strukturze organizacyjnej PKP CARGO SA

         Szanowny Panie Ministrze! Zwróciły się do mnie z prośbą o pomoc organizacje związkowe Zakładu Taboru oraz Zakładu Przewozów Towarowych w Bydgoszczy jako przedstawiciele pracowników bydgoskich zakładów spółki akcyjnej PKP ˝Cargo˝    W ramach ustawy o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ z dnia 08092000 r wyodrębniono ze skomercjalizowanego przedsiębiorstwa spółkę akcyjną w zakresie przewozów towarowych PKP ˝Cargo˝ działającą od 1 października 2001 r jako Zakład Przewozów Towarowych i Zakład Taboru    Zadaniem zakładów jest obsługa klientów na obszarze woj kujawskopomorskiego w rejonie tranzytowym łączącym przemysłowe południe kraju z portami morskimi oraz centrum Polski z Pomorzem    Ważną pozycję w przewozach kolejowych stanowią surowce artykuły i produkty ponad 800 klientów naszego województwa gdzie największymi są ˝Frantschach˝ Świecie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie obowiązku finansowania przez samorządy województw ustawowych uprawnień do ulgowych i bezpłatnych przejazdów w publicznym transporcie autobusowym

   Szanowny Panie Premierze! Zmiana brzmienia przepisu art 8a ust 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego wchodząca w życie 1 stycznia 2001 r spowodowała że finansowanie ustawowych uprawnień do bezpłatnych lub ulgowych przejazdów dotychczas pokrywane z budżetu państwa zostało scedowane na samorządy województw jako zadanie z zakresu administracji rządowej    Na realizację zleconego zadania o którym mowa powyżej woj lubelskie w 2001 r otrzymywało dotację celową której kwota nie pozwoliła zarówno na zaspokojenie bieżących potrzeb jak i na uregulowanie istniejących zobowiązań Sytuacja ta budzi poważne obawy i niepokój o przyszłość oraz dalsze losy firm przewozowych wykonujących publiczny transport zbiorowy Brak środków na finansowanie ulg przejazdowych jak również pojawiająca... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zawieszenia w roku 2000 przewozów pasażerskich na liniach kolejowych przebiegających przez woj. kujawsko-pomorskie

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelacje posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie zawieszenia w roku 2000 przewozów pasażerskich na liniach kolejowych przebiegających przez woj kujawskopomorskie zgodnie z wyjaśnieniami przedsiębiorstwa PKP Dyrekcji Przewozów Pasażerskich uprzejmie informuję    Na obszarze woj kujawskopomorskiego w roku 2000 od 3 kwietnia zawieszono przewozy pasażerskie na następujących liniach kolejowych    nr 201 odcinek Nowa Wieś Wlk Bydgoszcz Wsch Towarowa    średni potok w dobie 132 osoby    stopień pokrycia kosztów przychodami 47%;    nr 209 odcinek Chełmża Bydgoszcz Fordon    średni potok w dobie 645 osób    stopień pokrycia kosztów przychodami 75%;    nr 251 Tama Brodzka Iława    średni potok w dobie 72... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zawieszenia w roku 2000 przewozów pasażerskich na liniach kolejowych przebiegających przez woj. kujawsko-pomorskie

   Szanowny Panie Ministrze! W dniu 27 kwietnia br otrzymałem pismo wiceprzewodniczącego zarządu woj kujawskopomorskiego z prośbą o interwencję w sprawie zamiaru zawieszenia przewozów pasażerskich na wielu liniach kolejowych przebiegających przez obszar woj kujawskopomorskiego Z przesłanej informacji wynika iż w chwili obecnej zawieszono przejazdy na dwóch liniach zaś do końca roku planuje się na dalszych sześciu Niepokój władz samorządowych wzbudza fakt podjęcia decyzji w tej materii pomimo zdecydowanego sprzeciwu ze strony społeczeństwa który znalazł odzwierciedlenie w negatywnej odpowiedzi na planowaną decyzję Zakładów Przewozów Pasażerskich w Bydgoszczy udzielonej przez zarząd województwa Zarówno stanowisko administracji samorządowej jak i apele ludności tworzącej komitety obrony linii które mają być zawieszone nie odniosły dotychczas żadnego skutku Liczne wątpliwości nasuwa ekonomiczne kryterium leżące u podstaw decyzji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zamierzeń likwidacji Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych PKP sp. z o.o. w Rzeszowie

   W ostatnich kilku miesiącach otrzymujemy jako posłowie niepokojące sygnały dotyczące wyprowadzania niektórych przedsiębiorstw funkcjonujących w woj podkarpackim    Jednym z tych sygnałów jest to że istnieje plan likwidacji Zakładu Przewozów Regionalnych w Rzeszowie poprzez dokonanie fuzji z Małopolskim lub Lubelskim Zakładem Przewozów Regionalnych    Szczególne zdziwienie budzi fakt iż nie ma argumentacji na to by likwidować zakład w woj podkarpackim Tym bardziej że po pierwsze z 16 zakładów przewozów regionalnych działających w kraju zlikwidowane mają zostać jedynie 4 co wskazuje na niewielką restrukturyzację Po drugie Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych w Rzeszowie jest jednym z najlepszych w skali kraju i pod względem sytuacji ekonomicznej lokuje się na drugim miejscu Po trzecie teren działania Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych pokrywa się z granicami województwa... czytaj całość

Sitemap